Μετά από αρκετούς μήνες πεζοπορικής απραξίας, ήρθε το Combo Ride Bicycle Adventures να "ξορκίσει τα μάγια" βάζοντάς με πάλι "στο παιχνίδι", και μάλιστα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Διοργάνωσαν μία μονοήμερη εκδρομή στην Πελοπόνησσο, και συγκεκριμένα την κατάβαση στο φαράγγι του Βουραϊκού η οποία είναι αναμφισβήτητα μία από τις ομορφότερες διαδρομές που μπορεί να κάνει κάποιος στην Ελλάδα.
Η πορεία κινείται σε όλο το μήκος της, πάνω στις γραμμές του οδοντωτού τραίνου που συνδέει το Διακοπτό με τα Καλάβρυτα. Περνάει μέσα από απίστευτης ομορφιάς τοποθεσίες, αλλά και καλαίσθητα τεχνητά έργα του οδοντωτού, όπως τοξωτές μεταλλικές και πέτρινες γέφυρες αλλά και υπόσκαφα στους κάθετους βράχους τούνελ. Είναι ίσως από τα ελάχιστα έργα που έχουν ταιριάξει και εναρμονιστεί τόσο πολύ με το φυσικό περιβάλλον, που νομίζεις πως βρίσκονταν εκεί από πάντα, χωρίς να έχει υπάρξει καμία ανθρώπινη παρέμβαση.
Το πλάνο της εκδρομής, ήταν να φτάσουμε με το πούλμαν στα Καλάβρυτα, και από εκεί να ξεκινήσουμε την πεζοπορία πάνω στις γραμμές του οδοντωτού και να κατέβουμε μέχρι και το Διακοπτό, όπως κι έγινε.
Την συγκεκριμένη διαδρομή, δεν ήταν η πρώτη φορά που θα την έκανα. Την είχα επαναλάβει πριν από 18 χρόνια, τον Μάϊο του 1993 μαζί με πολλούς πεζοπόρους από διάφορους ορειβατικούς συλλόγους από όλη την Ελλάδα, αλλά και με απλούς πολίτες, στα πλαίσια της αίτησης ο Βουραϊκός και η ευρύτερη περιοχή γύρω από αυτόν, να ανακηρυχθούν σε Εθνικό Δρυμό.
Έτσι η συνάντηση των μελών του Combo Ride, έγινε το υπέροχο πρωί της Κυριακής, όπως πάντα στο Ρουφ, όπου μόλις μαζευτήκαμε όλοι, ξεκινήσαμε για τα Καλάβρυτα.
Σε λίγες ώρες φτάσαμε στην υπέροχη ορεινή πόλη των Καλαβρύτων. Εκτός από τις απαραίτητες φωτογραφίες και την γρήγορη προετοιμασία μας, δεν καθυστερήσαμε καθόλου και ξεκινήσαμε σχεδόν αμέσως την πορεία μας.
Για αρκετά χιλιόμετρα η διαδρομή κινείται στο οροπέδιο των Καλαβρύτων, σε σχετικά ανοιχτό τοπίο, και χωρίς να αλλάζει αισθητά το υψόμετρο. Μέχρι την Ζαχλωρού η υψομετρική διαφορά ήταν περίπου 100 μέτρα, ενώ η απόσταση που την χωρίζει από τα Καλάβρυτα είναι κοντά στα 10 χιλιόμετρα. Το μονοπάτι βρίσκεται σχεδόν συνέχεια ανάμεσα σε πλατάνια, ενώ πολλές φορές περνάει με γέφυρες πάνω από το ποτάμι, το οποίο δεν χάνεται σχεδόν ποτέ από το οπτικό πεδίο του πεζοπόρου, καθώς κυλάει μέχρι το τέλος της διαδρομής πάντα από δίπλα.
Στην Ζαχλωρού κάναμε μία ολιγόωρη στάση για ξεκούραση και κολατσιό, αφού εκτός του ότι είχαμε κάνει σχεδόν την μισή διαδρομή, ήταν και το μόνο σημείο όπου υπήρχαν καταστήματα και ταβέρνες. Το επόμενο μέρος που θα βρίσκαμε ξανά "πολιτισμό" και θα μπορούσαμε να κάτσουμε να φάμε, ήταν το Διακοπτό!
Από την Ζαχλωρού και προς τα κάτω το τοπίο αλλάζει εντελώς. Τα τοιχώματα του φαραγγιού στενεύουν πολύ, με αποκορύφωμα το σημείο "πόρτες" που βρίσκεται 2 χιλιόμετρα μετά. Ακόμα, οι κλίσεις στην διαδρομή γίνονται εμφανώς πιο απότομες, και είναι τα σημεία εκείνα όπου το τραίνο χρησιμοποιεί μία τρίτη ράγα, τα "δόντια" για την ασφαλή κίνησή του, τόσο στο ανέβασμα όσο και στο κατέβασμα, ενώ ταυτόχρονα το ποτάμι γίνεται ολοένα και πιο ορμητικό προς τα χαμηλότερα υψόμετρα.
Περισσότερες πληροφορίες για το κυκλάμινο, καθώς και για διάφορα άλλα είδη, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα Florahellenica.
Ο Αλέξης Λεχουρίτης είναι ένα μαχητικό μέλος των Καλαβρύτων αλλά και του ίδιου του οδοντωτού. Λάτρης του τόπου του αλλά και των τραίνων, έχει συμβάλλει σημαντικά στην ανακαίνιση των σταθμών και των φυλακίων που βρίσκονται μέσα στον Βουραϊκό, ενώ στο πρόσφατο παρελθόν είχε "γλυτώσει" από σίγουρη καταστροφή έναν συρμό, μετά από φωτιά που ξέσπασε στο μηχανοστάσιο των Καλαβρύτων, βάζοντάς το σε λειτουργία και μεταφέροντάς το έξω από το φλεγόμενο κτήριο!
Για πληροφορίες με νέα σχετικά με τον οδοντωτό, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα που διατηρεί ο Αλέξης Λεχουρίτης, στο http://www.odontotos.com αλλά και στο Facebook στην διεύθυνση ODONTOTOS- rack railway.
Περισσότερες πληροφορίες για τους κρόκους, αλλά και για πολλά άλλα λουλούδια και φυτά, μπορείτε να βρείτε στην ενημερωμένη ιστοσελίδα Florahellenica.
Από τον σταθμό στα Νιάματα, κι ενώ είχαμε σταματήσει για μία μικρή ξεκούραση, πέρασε ο συρμός για το Διακοπτό. Μιας και είχαμε κάνει το μεγαλύτερο και πιο ενδιαφέρον τμήμα της διαδρομής, και απόμεναν λίγα χιλιόμετρα μέχρι τον προορισμό μας, επιβιβαστήκαμε στο τραίνο για να ζήσουμε έστω και για λίγο, την εμπειρία αυτού του υπέροχου μεταφορικού μέσου.
Σε λίγη ώρα είχαμε φτάσει στο Διακοπτό.
Η συνέχεια ακολούθησε την πεπατημένη, πρώτα σε μία ταβέρνα της περιοχής για την απαραίτητη αναπλήρωση των χαμένων θερμίδων, και στη συνέχεια επιστροφή με το πούλμαν στο κλεινόν άστυ.
Δεν ξέρω αν μπορεί να περιγραφεί με απλά η ακόμα και με σύνθετα λόγια η ομορφιά που συναντήσαμε μέσα στο φαράγγι του Βουραϊκού. Οι εικόνες που αντικρίζεις είναι καταιγιστικές, πολυποίκιλες έως και πρωτόγνωρες. Η έκφραση "μοναδικό μέρος στην Ελλάδα", εδώ έχει πραγματικό αντίκρυσμα, ενώ είναι από τα λίγα μέρη στην χώρα μας που ένα τεχνητό έργο έχει "δέσει" και "αφομοιωθεί" τόσο πολύ με το φυσικό περιβάλλον.
Το φαράγγι του Βουραϊκού είναι ένα ζωντανό μνημείο της φύσης, που οι κάτοικοι της περιοχής το προσέχουν και το διατηρούν με τον καλύτερο τρόπο. Περιμένει τον επισκέπτη να του δείξει όλο το μεγαλείο του, φυσικό και τεχνητό, να απλωθεί μπροστά του και να τον κάνει να θαυμάσει όλη την μαγεία που κρύβει μία περιοχή.
Είναι ένα μέρος που κανένας δεν πρέπει να χάσει την ευκαιρία να το επισκεφθεί έστω και μία φορά.
Πολλές πληροφορίες για το φαράγγι και τον οδοντωτό, με φωτογραφίες, video και πλούσια κείμενα για το τραίνο αλλά και την ιστορία του Βουραϊκού, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα του Συλλόγου Φίλων Οδοντωτού.
Για τους λάτρεις των τραίνων και συγκεκριμένα για την εδώ και χρόνια εγκαταλελειμμένη γραμμή Αθήνας - Λαυρίου, μία ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα ιστοσελίδα με πάρα πολλές πληροφορίες αλλά και φωτογραφίες θα βρείτε εδώ, ενώ πληροφορίες για διάφορες διαδρομές τραίνων ανά την Ελλάδα μπορείτε να βρείτε εδώ.
Η διαδρομή του Βουραϊκού για κατέβασμα σε μορφή gpx λήψη από εδώ.
Η διαδρομή του Βουραϊκού για άνοιγμα με το Google Earth λήψη από εδώ.
Η πορεία κινείται σε όλο το μήκος της, πάνω στις γραμμές του οδοντωτού τραίνου που συνδέει το Διακοπτό με τα Καλάβρυτα. Περνάει μέσα από απίστευτης ομορφιάς τοποθεσίες, αλλά και καλαίσθητα τεχνητά έργα του οδοντωτού, όπως τοξωτές μεταλλικές και πέτρινες γέφυρες αλλά και υπόσκαφα στους κάθετους βράχους τούνελ. Είναι ίσως από τα ελάχιστα έργα που έχουν ταιριάξει και εναρμονιστεί τόσο πολύ με το φυσικό περιβάλλον, που νομίζεις πως βρίσκονταν εκεί από πάντα, χωρίς να έχει υπάρξει καμία ανθρώπινη παρέμβαση.
Το πλάνο της εκδρομής, ήταν να φτάσουμε με το πούλμαν στα Καλάβρυτα, και από εκεί να ξεκινήσουμε την πεζοπορία πάνω στις γραμμές του οδοντωτού και να κατέβουμε μέχρι και το Διακοπτό, όπως κι έγινε.
Την συγκεκριμένη διαδρομή, δεν ήταν η πρώτη φορά που θα την έκανα. Την είχα επαναλάβει πριν από 18 χρόνια, τον Μάϊο του 1993 μαζί με πολλούς πεζοπόρους από διάφορους ορειβατικούς συλλόγους από όλη την Ελλάδα, αλλά και με απλούς πολίτες, στα πλαίσια της αίτησης ο Βουραϊκός και η ευρύτερη περιοχή γύρω από αυτόν, να ανακηρυχθούν σε Εθνικό Δρυμό.
 |
| Στον σταθμό της Ζαχλωρούς με τις παλιές ντιζελομηχανές |
 |
| Στις "πόρτες" το 1993 |
Έτσι η συνάντηση των μελών του Combo Ride, έγινε το υπέροχο πρωί της Κυριακής, όπως πάντα στο Ρουφ, όπου μόλις μαζευτήκαμε όλοι, ξεκινήσαμε για τα Καλάβρυτα.
 |
| Τα πρωινά στις συγκεντρώσεις του Combo Ride... |
 |
| ...είναι κατά περίεργο τρόπο πάντα μαγικά! |
 |
| Όχι, δεν είναι ο οδοντωτός αλλά παλιά ατμομηχανή στο Ρουφ |
Σε λίγες ώρες φτάσαμε στην υπέροχη ορεινή πόλη των Καλαβρύτων. Εκτός από τις απαραίτητες φωτογραφίες και την γρήγορη προετοιμασία μας, δεν καθυστερήσαμε καθόλου και ξεκινήσαμε σχεδόν αμέσως την πορεία μας.
Για αρκετά χιλιόμετρα η διαδρομή κινείται στο οροπέδιο των Καλαβρύτων, σε σχετικά ανοιχτό τοπίο, και χωρίς να αλλάζει αισθητά το υψόμετρο. Μέχρι την Ζαχλωρού η υψομετρική διαφορά ήταν περίπου 100 μέτρα, ενώ η απόσταση που την χωρίζει από τα Καλάβρυτα είναι κοντά στα 10 χιλιόμετρα. Το μονοπάτι βρίσκεται σχεδόν συνέχεια ανάμεσα σε πλατάνια, ενώ πολλές φορές περνάει με γέφυρες πάνω από το ποτάμι, το οποίο δεν χάνεται σχεδόν ποτέ από το οπτικό πεδίο του πεζοπόρου, καθώς κυλάει μέχρι το τέλος της διαδρομής πάντα από δίπλα.
 |
| Ο σταθμός του οδοντωτού στα Καλάβρυτα |
 |
| Υψόμετρο σημείου και χιλιομετρική απόσταση των γραμμών |
 |
| Προς το Διακοπτό |
 |
| Διακλάδωση |
 |
| Χώρος στάθμευσης |
 |
| Η παρέα ξεκίνησε |
 |
| Διασταύρωση πεζοπόρων! |
 |
| Το ποτάμι είναι ήρεμο ακόμα |
 |
| Μία από τις πολλές γέφυρες που σναντήσαμε |
 |
| Το convoy του... |
 |
| ...Combo Ride Bicycle Adventures |
 |
| Χιλιομετρικό σημείο |
 |
| Χαριτωμένη οικογένεια... |
 |
| ...σκατζόχοιρων |
 |
| Συνεχίζοντας την πορεία μας |
 |
| Η πρώτη μας συνάντηση... |
 |
| ...με το τραίνο που ανέβαινε στα Καλάβρυτα |
 |
| Φτάνοντας στον πρώτο σταθμό, την Κερπίνη |
 |
| Κλειδί |
 |
| Διακλάδωση για την είσοδο στο σταθμό |
 |
| Όπως όλοι οι σταθμοί, ήταν ιδιαίτερα προσεγμένος και πρόσφατα ανακαινισμένος |
 |
| Η δύναμη του φθινοπώρου |
 |
| Παλιές γραμμές... |
 |
| ...και οι στρωτήρες τους |
 |
| Περνώντας κάτω από τα δέντρα |
 |
| Η πρώτη γέφυρα που περάσαμε ήταν απλά υπέροχη |
 |
| Είχε απίστευτες γραμμές και καμπύλες... |
 | |
| ...και έδενε απόλυτα με το περιβάλλον... |
 |
| ...ενώ σχεδόν καλυπτόταν από το πράσινο |
 |
| Χαρακτηριστικά κροκαλοπαγή βράχια της περιοχής |
 |
| Εσάκι! |
 |
| Διασταύρωση με τον δρόμο που πηγαίνει στην Ζαχλωρού |
 |
| Ευθεία με "κούρμπα" |
 |
| Νέα συνάντηση με το τραίνο |
 |
| Ψηλά το σημείο όπου βρίσκεται το Μέγα Σπήλαιο |
 |
| Παλιά μισογκρεμισμένη πετρόχτιστη γέφυρα |
 |
| Το στενό πέρασμα κάνει το νερό... |
 |
| ...πιο ορμητικό |
 |
| Υποστήριξη |
 |
| Τρεχούμενα νερά |
 |
| Τμήμα με υποστηλώσεις... |
 |
| ...και αρκετές πεσμένες πέτρες |
 |
| Φυλάκιο |
 |
| Πέρασμα στο σημείο απ' όπου μπορείς να βγάλεις φωτογραφία... |
 |
| ...την αριστουργηματική γέφυρα της Ζαχλωρούς... |
 |
| ...πνιγμένη μέσα στο πράσινο |
 |
| Ωραίο φόντο |
 |
| Με την φαντασία της Θεοδώρας, είδαμε τον σχηματισμό μιας καρδιάς! |
 |
| Το ποτάμι πάνω από την γέφυρα |
 |
| Η μεταλλική προσθήκη στην γέφυρα για τους πεζούς |
 |
| Στον σταθμό του Μεγάλου Σπηλαίου |
 |
| Η πηγή στο δέντρο |
 |
| Η πέτρινη καμάρα της γέφυρας |
Στην Ζαχλωρού κάναμε μία ολιγόωρη στάση για ξεκούραση και κολατσιό, αφού εκτός του ότι είχαμε κάνει σχεδόν την μισή διαδρομή, ήταν και το μόνο σημείο όπου υπήρχαν καταστήματα και ταβέρνες. Το επόμενο μέρος που θα βρίσκαμε ξανά "πολιτισμό" και θα μπορούσαμε να κάτσουμε να φάμε, ήταν το Διακοπτό!
Από την Ζαχλωρού και προς τα κάτω το τοπίο αλλάζει εντελώς. Τα τοιχώματα του φαραγγιού στενεύουν πολύ, με αποκορύφωμα το σημείο "πόρτες" που βρίσκεται 2 χιλιόμετρα μετά. Ακόμα, οι κλίσεις στην διαδρομή γίνονται εμφανώς πιο απότομες, και είναι τα σημεία εκείνα όπου το τραίνο χρησιμοποιεί μία τρίτη ράγα, τα "δόντια" για την ασφαλή κίνησή του, τόσο στο ανέβασμα όσο και στο κατέβασμα, ενώ ταυτόχρονα το ποτάμι γίνεται ολοένα και πιο ορμητικό προς τα χαμηλότερα υψόμετρα.
 |
| Ζωγραφιά με την διαδρομή του οδοντωτού! |
 |
| Που πας; |
 |
| Συνεχίζοντας την πορεία μας |
 |
| Ο υπέροχος καλοφτιαγμένος σταθμός της Ζαχλωρούς |
 |
| Παλαιότερη προμήθεια νερού στις ατμομηχανές |
 |
| Πάρκινγκ τραίνων! |
 |
| Μεταφορέας; |
 |
| Η αρχή (ή το τέλος ανεβαίνοντας) του οδοντωτού |
 |
| Παλαιότερα τμήματα βγαλμένα στην άκρη |
 |
| Διακρίνονται τα "δόντια" |
 |
| Αρχίζουν οι κλίσεις |
 |
| Γέφυρα πνιγμένη στο πράσινο |
 |
| Κυκλάμινο |
Περισσότερες πληροφορίες για το κυκλάμινο, καθώς και για διάφορα άλλα είδη, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα Florahellenica.
 |
| Ο Αλέξης Λεχουρίτης στο φυλάκιο κοντά στην θέση "πόρτες" |
Ο Αλέξης Λεχουρίτης είναι ένα μαχητικό μέλος των Καλαβρύτων αλλά και του ίδιου του οδοντωτού. Λάτρης του τόπου του αλλά και των τραίνων, έχει συμβάλλει σημαντικά στην ανακαίνιση των σταθμών και των φυλακίων που βρίσκονται μέσα στον Βουραϊκό, ενώ στο πρόσφατο παρελθόν είχε "γλυτώσει" από σίγουρη καταστροφή έναν συρμό, μετά από φωτιά που ξέσπασε στο μηχανοστάσιο των Καλαβρύτων, βάζοντάς το σε λειτουργία και μεταφέροντάς το έξω από το φλεγόμενο κτήριο!
Για πληροφορίες με νέα σχετικά με τον οδοντωτό, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα που διατηρεί ο Αλέξης Λεχουρίτης, στο http://www.odontotos.com αλλά και στο Facebook στην διεύθυνση ODONTOTOS- rack railway.
 |
| Πετρόχριστη τοξοτή γέφυρα |
 |
| Το τούνελ στις "πόρτες" ή όπως λεγόταν παλαιότερα "Διαβολοποριά" |
 |
| Το πέρασμα |
 |
| Η είσοδος του τούνελ |
 |
| Η γέφυρα χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1926, αλλά λόγω της πτώσης των βράχων... |
 |
| ...κατασκευάστηκε απέναντι καινούργια απ'την οποία περνάει πλέον το τραίνο |
 |
| Το στενό πέρασμα |
 |
| Ο Βουραϊκός ποταμός κυλάει από κάτω |
 |
| Έξοδος στη νέα γέφυρα |
 |
| Στις "πόρτες"... |
 |
| ...το φαράγγι βρίσκεται στο πιο στενό του σημείο |
 |
| Τα ψηλά βράχια στην έξοδο μετά τις "πόρτες" |
 |
| Μικρά πέτρινα τούνελ |
 |
| Οι γραμμές του τραίνου σχηματίζουν... |
 |
| ...απίστευτες "καμπύλες"! |
 |
| Η πολυφωτογραφημένη κουφάλα! |
 |
| Μικρός ενδιάμεσος σταθμός |
 |
| Πέτρινος σχηματισμός |
 |
| Άλλη μία μεταλλική γέφυρα |
 |
| Μέσα στο τούνελ |
 |
| Τοιχίο |
 |
| Τα τούνελ είναι συνεχόμενα στην διαδρομή |
 |
| Κρόκοι |
Περισσότερες πληροφορίες για τους κρόκους, αλλά και για πολλά άλλα λουλούδια και φυτά, μπορείτε να βρείτε στην ενημερωμένη ιστοσελίδα Florahellenica.
 |
| Πέρασμα κάτω από βραχοσκεπή |
 |
| Άλλο ένα τραίνο ανεβαίνει προς τα Καλάβρυτα... |
 |
| ...περνώντας τους επιβάτες σε μία από τις πιο ωραίες διαδρομές... |
 |
| ...διασχίζοντας γέφυρες σαν κι αυτή! |
 |
| Ο άλλος συρμός μας προσπερνά ξανά... |
 |
| ...κατευθυνόμενος προς το Διακοπτό |
 |
| "Παράλληλες γραμμές" |
 |
| Στα χαμηλότερα υψόμετρα, το ποτάμι έχει γίνει αρκετά ορμητικό... |
 |
| ...δημιουργώντας μικρούς συνεχόμενους... |
 |
| ...και υπέροχους καταρράκτες |
 |
| Διασχίζοντας την γέφυρα |
 |
| Τα "δόντια" των γραμμών πάνω στην γέφυρα |
 |
| Όσο κατεβαίνουμε, τα τούνελ είναι συνεχόμενα, είτε μικρά... |
 |
| ...είτε μεγαλύτερα |
 |
| Εδώ πλέον το ποτάμι... |
 |
| ...κυλάει με μεγάλη δύναμη... |
 |
| ...σμιλεύοντας περίτεχνα τα βράχια! |
 |
| Μία από τις πιο ψηλές γέφυρες |
 |
| Το τραινάκι του τρόμου! |
 |
| Βράχινοι πύργοι |
 |
| Φως στην άκρη του τούνελ |
 |
| Μαυρισμένη βραχοσκεπή από την ατμομηχανή των παλαιότερων χρόνων |
 |
| Σταλακτίτες στην πλαγιά της απέναντι πλευράς του φαραγγιού |
 |
| Σιγά σιγά η ρεματιά αρχίζει και γίνεται πιο πλατιά |
 |
| Στον σταθμό "Νιάματα" |
 |
| Τα χαρακτηριστικά κάθετα βράχια στις πλαγιές της ευρύτερης περιοχής |
 |
| Ενώ ξεκουραζόμασταν στον σταθμό... |
 |
| ...το τραίνο μετά από λίγο έκανε την εμφάνισή του,... |
 |
| ...κι εμείς εκμεταλλευτήκαμε την ευκαιρία και το πήραμε! |
Από τον σταθμό στα Νιάματα, κι ενώ είχαμε σταματήσει για μία μικρή ξεκούραση, πέρασε ο συρμός για το Διακοπτό. Μιας και είχαμε κάνει το μεγαλύτερο και πιο ενδιαφέρον τμήμα της διαδρομής, και απόμεναν λίγα χιλιόμετρα μέχρι τον προορισμό μας, επιβιβαστήκαμε στο τραίνο για να ζήσουμε έστω και για λίγο, την εμπειρία αυτού του υπέροχου μεταφορικού μέσου.
Σε λίγη ώρα είχαμε φτάσει στο Διακοπτό.
 |
| Η παλιά πανέμορφη ατμομηχανή του οδοντωτού... |
 |
| ...που κοσμεί τώρα τον περίβολο του σταθμού του Διακοπτού |
 |
| Η βόλτα μας έχει ολοκληρωθεί! |
Η συνέχεια ακολούθησε την πεπατημένη, πρώτα σε μία ταβέρνα της περιοχής για την απαραίτητη αναπλήρωση των χαμένων θερμίδων, και στη συνέχεια επιστροφή με το πούλμαν στο κλεινόν άστυ.
 |
| Ο χάρτης με ολόκληρη την διαδρομή του οδοντωτού |
 |
| Το πρώτο τμήμα της διαδρομής από τα Καλάβρυτα μέχρι τις "πόρτες"... |
 |
| ...και το δεύτερο τμήμα από τις "πόρτες" μέχρι το Διακοπτό |
Δεν ξέρω αν μπορεί να περιγραφεί με απλά η ακόμα και με σύνθετα λόγια η ομορφιά που συναντήσαμε μέσα στο φαράγγι του Βουραϊκού. Οι εικόνες που αντικρίζεις είναι καταιγιστικές, πολυποίκιλες έως και πρωτόγνωρες. Η έκφραση "μοναδικό μέρος στην Ελλάδα", εδώ έχει πραγματικό αντίκρυσμα, ενώ είναι από τα λίγα μέρη στην χώρα μας που ένα τεχνητό έργο έχει "δέσει" και "αφομοιωθεί" τόσο πολύ με το φυσικό περιβάλλον.
Το φαράγγι του Βουραϊκού είναι ένα ζωντανό μνημείο της φύσης, που οι κάτοικοι της περιοχής το προσέχουν και το διατηρούν με τον καλύτερο τρόπο. Περιμένει τον επισκέπτη να του δείξει όλο το μεγαλείο του, φυσικό και τεχνητό, να απλωθεί μπροστά του και να τον κάνει να θαυμάσει όλη την μαγεία που κρύβει μία περιοχή.
Είναι ένα μέρος που κανένας δεν πρέπει να χάσει την ευκαιρία να το επισκεφθεί έστω και μία φορά.
Πολλές πληροφορίες για το φαράγγι και τον οδοντωτό, με φωτογραφίες, video και πλούσια κείμενα για το τραίνο αλλά και την ιστορία του Βουραϊκού, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα του Συλλόγου Φίλων Οδοντωτού.
Για τους λάτρεις των τραίνων και συγκεκριμένα για την εδώ και χρόνια εγκαταλελειμμένη γραμμή Αθήνας - Λαυρίου, μία ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα ιστοσελίδα με πάρα πολλές πληροφορίες αλλά και φωτογραφίες θα βρείτε εδώ, ενώ πληροφορίες για διάφορες διαδρομές τραίνων ανά την Ελλάδα μπορείτε να βρείτε εδώ.
Η διαδρομή του Βουραϊκού για κατέβασμα σε μορφή gpx λήψη από εδώ.
Η διαδρομή του Βουραϊκού για άνοιγμα με το Google Earth λήψη από εδώ.
